A primeira corrida do Campeonato de Portugal de Velocidade Clássicos e Legends 1300 abriu o programa competitivo da ANPAC em Vila Real com a intensidade habitual da categoria, numa prova marcada por interrupções, alguns incidentes e várias lutas dentro do pelotão.

Na frente, Luís Alegria (#6 Datsun 1200) confirmou o favoritismo e venceu de forma segura, impondo-se à geral e entre os Clássicos. Partindo da primeira linha, Luís Alegria pese embora continuasse com problemas técnicos no seu Datsun 1200, não desperdiçou a oportunidade, assumiu o comando e conseguiu controlar a corrida mesmo num contexto condicionado por neutralizações. Além da vitória, assinou também a volta mais rápida da prova, com 2:28.855.

A luta mais direta veio de Jorge Marques (#25 Toyota Starlet 1.3 S), que terminou no segundo lugar absoluto e venceu entre os Legends 1300, a apenas 2,505 segundos do vencedor. O pódio geral ficou completo com João Arantes (#55 Toyota Starlet 1.3 S), também nos Legends 1300.

Atrás dos três primeiros, destaque para a dupla João Miguel Batista / Filipe Monteiro (#85 Opel Corsa), vencedora da Stock Cup, terminando no quarto lugar da geral. Fernando Morgado (#27 Suzuki Swift GTI) fechou o top 5 absoluto e completou o pódio dos Legends 1300.

No Desafio ANPAC, a disputa voltou a ser muito renhida. Filipe Marques / Nuno Santos (#77 Fiat Punto 85 S) levaram a melhor, mas tiveram sempre Daniel Gouveia (#45 Fiat Punto 85 S) por perto, com apenas 0,776 segundos a separarem os dois primeiros no final. Nuno Pinheiro (#49 Fiat Punto 85 S) completou o pódio da classe.

Nos City, a vitória foi decidida por margem mínima, com Frederico Cruz (#26 Citroën C1) a bater Luís Alcino (#80 Citroën C1) por apenas 0,313 segundos. Afonso Azevedo (#51 Peugeot 107) fechou os três primeiros da categoria.

Entre os Clássicos, atrás de Luís Alegria, terminaram Sérgio Teixeira (#33 Datsun 1200) e Francisco Marrão / Samuel Teixeira (#36 Datsun 1200). Nos Legends 1300, o pódio ficou entregue a Jorge Marques, João Arantes e Fernando Morgado.

Mesmo com uma corrida condicionada por vários incidentes e neutralizações, os 1300 voltaram a mostrar por que razão são uma das grelhas mais animadas do programa ANPAC. Houve luta na frente, decisões curtas nas classes e emoção suficiente para deixar grandes expectativas para a segunda corrida em Vila Real.

Luís Alegria volta a vencer nos Clássicos e Legends 1300 em Vila Real

Luís Alegria (#6 Datsun 1200) voltou a impor-se no Campeonato de Portugal de Velocidade Clássicos e Legends 1300, vencendo a segunda corrida do fim de semana do PowerSHIELD Circuito Internacional de Vila Real, numa prova que voltou a confirmar a intensidade e imprevisibilidade habitual da categoria.

Num traçado sempre exigente e com o pelotão a apresentar várias lutas em diferentes zonas da classificação, Luís Alegria assumiu o protagonismo na frente e conseguiu gerir a corrida até à bandeira de xadrez, conquistando nova vitória absoluta e também o triunfo entre os Clássicos.

Atrás do Datsun 1200, João Arantes (#55 Toyota Starlet 1.3 S) foi o mais forte entre os Legends 1300 e terminou no segundo lugar da geral, à frente de Fernando Morgado (#27 Suzuki Swift GTI), que fechou o pódio absoluto e completou a dobradinha dos Legends 1300 nas posições imediatamente atrás do vencedor.

O quarto lugar absoluto pertenceu a Francisco Marrão / Samuel Teixeira (#36 Datsun 1200), segundos classificados entre os Clássicos, enquanto Daniel Gouveia (#45 Fiat Punto 85) completou os cinco primeiros da geral e venceu o Desafio ANPAC.

No Desafio ANPAC, Daniel Gouveia levou a melhor sobre Nuno Pinheiro (#49 Fiat Punto 85) e Filipe Marques / Nuno Santos (#77 Fiat Punto 85 S), num grupo que voltou a mostrar grande equilíbrio competitivo. Na Stock Cup, a vitória pertenceu à dupla João Miguel Batista / Filipe Monteiro (#85 Opel Corsa), à frente de Lourenço Bartolomeu (#95 Seat Ibiza 6L).

Entre a classe dos City, a luta foi decidida por margem curta, com Afonso Azevedo (#51 Peugeot 107) a vencer diante de Frederico Cruz (#26 Citroën C1), separados por apenas 0,355 segundos. Luís Alcino (#80 Citroën C1) completou o pódio da classe.

A volta mais rápida da corrida pertenceu a Jorge Marques (#25 Toyota Starlet 1.3 S), com 2:28.249, mas o piloto não conseguiu transformar esse andamento num resultado de topo, terminando mais atrasado na classificação final.

Com nova vitória de Luís Alegria, pódios bem distribuídos pelas várias classes e lutas intensas no miolo do pelotão, os Clássicos e Legends 1300 voltaram a oferecer uma corrida viva, competitiva e à altura do ambiente único de Vila Real.