O italiano campeão europeu em título Christian Merli (Nova Proto NP01) alinhará em Braga, na 45ª edição da Rampa da Falperra (16/17 maio), cuja lista de inscritos apresenta 104 equipas, apenas com vitórias, depois de ter triunfado, este último fim de semana, na subida Al Fito (Espanha), segunda prova da temporada do Campeonato da Europa de Montanha (CEM). Confirma-se a participação nesta ronda portuguesa do CEM das principais “estrelas” do campeonato e que foram os grandes protagonistas tanto da prova austríaca (Reschberg) como da espanhola, marcada pelo mau tempo, com chuva, nevoeiro e até granizo.

Alexander Hinn (Nova Proto NP01), recente segundo classificado nas Astúrias, Joseba Iraola Lanzagorta (Nova Proto NP01) e Kevin Petit (Nova Proto NP01) afiguram-se como os principais opositores de Merli, que volta a ser o grande e indiscutível favorito neste ano de “Bodas de Rubi” da Falperra. O piloto natural de Trento, no coração dos Alpes, desde 2019 – em 2020 a pandemia Covid19 inviabilizou a realização do Europeu! – que se mantém imbatível na subida do Sameiro, ao vencer por seis vezes consecutivas. Aliás, o triunfo em 2025 permitiu-lhe igualar o então recorde de Simone Faggioli, que entre 2012 e 2018 foi primeiro classificado em seis edições do evento organizado pelo Clube Automóvel do Minho.

BRATSCHI EM CONTRA-RELÓGIO PARA BRAGA

O suíço Ronni Bratschi, que corre com licença checa e representa o Liqui Moly Racing Team, foi uma das principais “vítimas”, senão mesmo a número um, do mau tempo que se fez sentir na Subida Al Fito. Colhido de surpresa numa parte do traçado cujo piso estava mais encharcado de água, Bratschi não conseguiu evitar uma forte batida nos rails com a frente esquerda do Mitsubishi Lancer Evo VII RS. A roda saltou de imediato, sendo visíveis outros danos, pelo que terminou logo na tarde de sábado a prova do piloto suíço. Segundo foi possível apurar, a equipa de Bratschi vai fazer todos os possíveis para recuperar o carro para competir na Falperra.

O checo Petr Trnka (Nova Proto NP01-2C), colega de Bratschi no Liqui Moly Racing Team, também bateu nos treinos oficiais da prova espanhola. De tal modo que não participou nas duas subidas oficiais de domingo. Tudo indica, porém, que Trnka conseguirá alinhar na jornada bracarense.

Entretanto, o seu compatriota David Dedek (Nova Proto NP03) e elemento do Liqui Moly Racing Team, foi outro dos azarados no Al Fito, não participando na prova. Tudo indica que resolverá os problemas surgidos em Espanha para correr em Braga.

PORTUGUESES APOSTAM NA TAÇA DE PORTUGAL

Do total de 104 pilotos inscritos nesta 45ª Rampa da Falperra, 34 fazem-no na prova do Europeu, entre os quais quatro portugueses – António Veloso (Audi R8 LMS GT4), Patrick Cunha (Porsche 992 GT3 Cup), José Rodrigues (Porsche 992 GT3 Cup) e Vítor Pascoal (Porsche 911 GT3 Cup) –, mas a maioria dos nacionais apostam na Taça de Portugal.

O bracarense José Correia (Osella PA 30), a correr “em casa”, é um dos fortes candidatos a levantar o troféu a nível absoluto, encabeçando uma lista com sete dezenas de concorrentes.

SOL E TEMPERATURA AMENA NO FIM DE SEMANA

Ao contrário do sucedido nas duas provas anteriores (Rechberg e Al Fito) do Campeonato da Europa de Montanha’2026, em que o mau tempo (chuva) marcou presença de forma acentuada, as previsões meteorológicas apontam para uma Rampa da Falperra com sol e temperatura amena.

O astro rei vai brilhar a partir desta próxima quinta-feira e tanto no sábado como no domingo, em que surgem nuvens dispersas, as temperaturas na região de Braga chegarão aos 18/19 graus.

Portanto, tudo indica que, desta vez, no próximo fim de semana não vai ser necessário levar chapéu de chuva para o traçado da Falperra.