A segunda jornada da temporada 2026 do CISET 4x4 levou o troféu até Mangualde para um fim de semana que confirmou, uma vez mais, a crescente maturidade competitiva e organizativa do campeonato. Depois de um arranque intenso em Nelas, as equipas encontraram agora um cenário distinto, mas igualmente exigente, onde espetáculo e resistência voltaram a andar de mãos dadas.

O arranque oficial da jornada fez-se ao longo da tarde de sábado, junto à Praia Artificial de Mangualde, centro nevrálgico da prova, onde tiveram lugar as verificações administrativas e técnicas. Entre afinações de última hora e reencontros no paddock, foi-se construindo o ambiente típico de competição, marcado pela expectativa e pela preparação para um fim de semana que se antevia exigente.

Ao final da tarde, equipas, organização e entidades oficiais reuniram-se na Câmara Municipal de Mangualde para a receção formal e briefing da prova, numa sessão que contou com a presença do Senhor Vice-Presidente da Câmara Municipal, bem como dos Presidentes de Junta da Freguesia de Mangualde e da União de Freguesias de Tavares. Um momento institucional que reforçou a ligação entre o território e a competição, sublinhando o envolvimento local na afirmação da prova dentro do calendário nacional.

Seguiu-se o habitual jantar de convívio, onde, por algumas horas, a tensão competitiva deu lugar a um ambiente mais descontraído entre equipas, organização e parceiros. Mas seria apenas uma pausa breve antes do primeiro grande momento competitivo.

Pelas 21 horas, a ação regressou com a sempre aguardada Super Especial Noturna, disputada num formato compacto, técnico e pensado para o público. Sob luz artificial e perante uma forte moldura humana, pilotos e navegadores enfrentaram uma sucessão de obstáculos onde precisão, controlo e rapidez fizeram desde logo a diferença. Mais do que um simples prólogo, esta especial reafirmou-se como um verdadeiro espetáculo de condução, proporcionando momentos de grande intensidade e aproximando o público da exigência da modalidade.

No plano desportivo, os primeiros sinais competitivos começaram desde logo a desenhar-se. Na classe Unlimited, a melhor pontuação pertenceu a Adriano Santos / Elsa Henriques, que somaram 150 pontos. Na divisão Unlimited Diesel, o destaque foi para António Moreira / Diogo Oliveira, também com 150 pontos, enquanto os mesmos Adriano Santos / Elsa Henriques assumiram o comando entre os Unlimited Petrol. Na classe X-TREM, o melhor registo pertenceu a Emídio Bastos / Rafael Bastos, igualmente com 150 pontos, confirmando o bom momento competitivo. Já na Promoção, Luís Silva / Carlos Grilo entraram da melhor forma na jornada, estabelecendo a marca máxima da categoria.

Nos SSV, com apenas uma equipa em prova, Emanuel Luz / Marco Mateus, do Team Repower 4x4, assumiram naturalmente a liderança — mas nem por isso deixaram de protagonizar um dos momentos mais interessantes da noite. Ao volante de um Can-Am muito bem preparado, a dupla enfrentou os obstáculos com uma destreza e rapidez surpreendentes, mostrando que o espetáculo não depende do número de participantes.

Com os primeiros pontos atribuídos e as diferenças iniciais estabelecidas, Mangualde dava assim o primeiro passo competitivo de um fim de semana que ainda tinha muito para contar.

Se a noite de sábado serviu de aperitivo, o verdadeiro teste chegaria no domingo, com a prova a rumar à Serra das Pousadas para o tão esperado ataque à montanha.

Num cenário já conhecido da edição anterior, com uma pista praticamente idêntica à de 2025, o traçado apresentou-se duro, técnico e seletivo. Ao longo dos quatro quilômetros do traçado, duas zonas de obstáculos destacavam-se claramente no percurso, assumindo-se como pontos decisivos da jornada. Uma delas, reservada exclusivamente às máquinas da categoria máxima, colocava os participantes da classe Unlimited perante uma autêntica "parede" de grandes dimensões, coberta de rocha solta e ladeada por um público entusiasta que acompanhava cada tentativa de progressão quase até aos 766 metros de altitude. Ao longe, como testemunhas silenciosas, a Serra da Estrela e a Serra do Caramulo pareciam vigiar este confronto — guardiãs de uma serra mais pequena, mas nem por isso menos exigente.

Foi neste cenário que se desenrolou uma das lutas mais intensas da jornada. O Team Lucrofusão, com António Henriques / Pedro Campas, protagonizou uma prova de enorme superação, recuperando de um arranque complicado na Super Especial Noturna, onde um capotanço os havia relegado para a última posição. A partir daí, a dupla encetou uma recuperação determinada, sempre em luta direta com a ASH Team, de Adriano Santos / Elsa Henriques, que, depois de vencerem a especial noturna, assumiram também a liderança nas primeiras voltas da resistência. Num confronto que se foi decidindo volta a volta, António Henriques e Pedro Campas foram progressivamente recuperando posições até assumirem o comando definitivo.

Na classe X-TREM, a vitória sorriu ao Team DM4 Spec, com David Amaral / Gonçalo Frazão, numa prestação que ganha ainda mais valor tendo em conta as dificuldades enfrentadas na véspera, que obrigaram a equipa a uma longa noite de trabalho para garantir a presença na grelha de domingo.

Na classe Promoção, o Team Bichos do Mato, com Luís Silva / Carlos Grilo, reafirmou a sua consistência competitiva, somando mais uma vitória ao seu já extenso palmarés.

Nos SSV, Emanuel Luz / Marco Mateus, do Team Repower 4x4, fizeram aquilo que melhor sabem: andar rápido e dar espetáculo, mantendo um ritmo elevado e superando os obstáculos com uma destreza ímpar.

Depois de dois dias de competição intensa, exigente e marcada por diferentes cenários de prova, foi o Team Lucrofusão, com António Henriques / Pedro Campas, quem saiu vencedor na classificação geral da jornada de Mangualde.

Na classe Unlimited, a dupla de Mangualde impôs-se perante a Madeirense ASH Team, de Adriano Santos / Elsa Henriques, com Rafael Gomes / Rafael Freire a completarem o pódio. Nos Unlimited Diesel, a vitória pertenceu a António Henriques / Pedro Campas, enquanto nos Unlimited Petrol o triunfo foi para Adriano Santos / Elsa Henriques.

Na classe X-TREM, venceu o Team DM4 Spec, com David Amaral / Gonçalo Frazão, seguidos por Emídio Bastos / Rafael Bastos e Luís Matos / Carlos Cunha.

Na classe Promoção, o domínio foi do Team Bichos do Mato, com Luís Silva / Carlos Grilo, enquanto Mauro Silva / Gabriel Pinto terminaram na segunda posição.

Nos SSV, Emanuel Luz / Marco Mateus, do Team Repower 4x4, garantiram o primeiro lugar, deixando uma exibição segura, rápida e sem erros.