O Autódromo Internacional do Algarve foi palco de uma segunda corrida de GT4 do Supercars Endurance digna de encerrar um fim de semana de excepção. Cinquenta minutos de competição intensa, como é apanágio da competição, acabando Nuno Afonso e Alexandre Areia por garantirem o triunfo.

A corrida teve de tudo, um duelo de topo entre carros de divisões diferentes, e com lutas ao longo de todo pelotão de vinte e seis protagonistas, visto que Aston Martin da RV7, de Roberto Faria e Joel Bergstrom, não marcou presença devido a problemas eléctricos, e o Porsche Cayman RS CS da Veloso Motorsport de Paulo Macedo e Luís Calheiros não alinhou devido a um problema na caixa.de-velocidades.

A corrida arrancou com Alexandre Areia, ao volante do Toyota GR Supra GT4 EVO2 da Gianfranco Motorsport no comando, perseguido pelo carro semelhante da Batina Racing dividido por Orlando Batina e Nuno Pires, com o primeiro ao volante.

Os líderes conseguiram sempre manter os seus perseguidores sob respeito, mas com a troca de pilotos um novo personagem ganhava relevo – César Machado, que faz equipa com Tomás Teixeira aos comandos de um Supra da Speedy Motorsport.

O Bicampeão de Portugal de Velocidade foi reduzindo consistentemente a sua desvantagem para Nuno Afonso ameaçando seriamente o comandante. Mas o destino acabaria por intervir. Um incidente protagonizado pelo BMW M4 GT4 da Autoworks Motorsport e pelo Mercedes AMG GT4 da NM Racing Team de Ricardo Costa e Andrés Prieto obrigou à entrada do Safety Car, que neutralizou a corrida e retirou ao pelotão o duelo mais apetecível da tarde.

César Machado, depois de ter ultrapassado Nuno Afonso em situação de Safety-Car, cruzou a linha de meta em primeiro ao volante do Toyota GR Supra GT4 EVO2 da Speedy Motorsport, mas a sua indiscrição valeu-lhe uma penalização de dez segundos, caindo para segundo, o que lhe permitiu, ainda assim, a ele e a Tomás Teixeira vencer a GT4 Pro.

Nuno Afonso e Alexandre Areia foram assim declarados vencedores, depois de ter liderado quase toda a corrida, impondo-se ainda na GT4 Pro-Bronze.

Em segundo na GT4 Pro ficaram Mees Houben e Lachlan Evennett no Toyota GR Supra GT4 EVO2 da Speedy Motorsport que protagonizaram uma corrida sólida. O terceiro lugar foi para Francisco Mora e Rodrigo Almeida no Toyota GR Supra GT4 EVO2 da Toyota Gazoo Racing Caetano Portugal, os vencedores da Corrida 1, que tinham um handicap de dez segundo graças ao sucesso de ontem. Como a dupla Houben e Evennett não pontuam para os campeonatos, Carlos Vieira e Philippe Gogollok ficam com os pontos de terceiro lugar da GT4 Pro.

A divisão GT4 Pro-Bronze viveu uma tarde de confirmação colectiva. Nuno Afonso e Alexandre Areia no Toyota GR Supra GT4 EVO2 da Gianfranco Motorsport, para além do segundo lugar absoluto, venceram a sua divisão. Nuno Pires e Orlando Batina terminaram no segundo posto, conseguindo suplantar os cinco segundos de handicap devido ao segundo posto de ontem, ficando o terceiro posto José Carlos Pires e Francisco Abreu no Toyota GR Supra GT4 EVO2 da Toyota Gazoo Racing Caetano Portugal, que tinham também um handicap de dez segundo, devido ao triunfo na divisão na prova de ontem.

Na GT4 Bronze, a vitória sorriu a André Nabais e Miguel Nabais no Toyota GR Supra GT4 EVO2 da Gianfranco Motorsport, que chegaram ao 13.º lugar numa corrida de ritmo constante e sem erros. Vasco Oliveira e Ivan Velasco no Aston Martin Vantage GT4 EVO da Racar Motorsport cruzaram a linha de meta na primeira posição da divisão, mas uma penalização de cinco segundos devido ao desrespeito dos limites da pista, atirou-os para segundo.

Andrius Zemaitis, no Toyota GR Supra GT4 EVO2 da Nokotech Racing by Speedy, confirmou o bom andamento revelado ontem, repetindo o terceiro lugar na divisão.

Na GT4 Am, Jaime Garcia e Alex Wendt no McLaren Artura GT4 da SMC Motorsport inverteram a hierarquia da Corrida 1 e chegaram ao primeiro lugar na segunda corrida da sua estreia na GT4. Os vencedores de ontem, Ruben Vaquinhas e Romulo 'Mico' Mineiro no Aston Martin Vantage AMR GT4 da Gianfranco Motorsport, completaram o fim de semana com mais um pódio, confirmando uma constância que os coloca na luta do título da divisão. O terceiro lugar foi para Javier Macias e Smörg no BMW M4 GT4 EVO da Promotion Motorsport.

A próxima ronda da temporada do Supercars Endurance disputa-se no Circuito de Madrid Jarama-RACE, nos dias 5 a 7 de Junho de 2026. O evento conta apenas para o Campeonato de España de Supercars e promete reunir novamente um pelotão de alto nível num circuito com uma história única no automobilismo ibérico.