O Campeonato de Portugal de Trial 4x4 regressou a Tábua, mais de uma década depois, e não podia ter sido de forma mais intensa. Nos dias 31 de maio e 1 de junho, a terceira etapa da temporada 2025 levou até às margens do rio Mondego 23 equipas, que enfrentaram dois dias de resistência, obstáculos exigentes e temperaturas a rondar os trinta graus. O calor e o pó tornaram-se os maiores adversários das equipas, mas não travaram o espetáculo.

1.ª ETAPA DE TÁBUA

No sábado, destaque para a equipa da casa: a ONOFF RACING 86, com Flávio Aquino e David Brito, que dominou a classe Super Proto e cortou a meta em primeiro lugar. Na Proto, a Canelas Pneus voltou às vitórias com uma exibição sólida. A estreante Trovão Team venceu na Extreme, enquanto a JM Racing Team foi a mais forte na classe Promoção. Nos SSV, a Reciclopeças continuou a sua prestação consistente, apesar de competir isoladamente.

SUPER ESPECIAL NOTURNA CANCELADA
Estava prevista uma Super Especial noturna, no entanto, um despiste que envolveu a equipa Valengi Sports levou à interrupção e, consequentemente, ao cancelamento da prova.

2.ª ETAPA DE TÁBUA

No domingo, o calor deu tréguas, mas os desafios foram ainda maiores. Com uma inversão do percurso, houve subida de rochedos exigentes. Ainda assim, a ONOFF RACING 86 repetiu o triunfo na Super Proto, consolidando a liderança em “casa”. Na Proto, a Oficina Bacelo deu a volta a um sábado menos positivo e conquistou o primeiro lugar da classe. A Trovão Team voltou a brilhar na Extreme, enquanto a Tony Antunes Automóveis triunfou na Promoção. A Reciclopeças voltou a cumprir com mais uma vitória sólida na sua classe.

Tábua respondeu ao regresso do trial com uma moldura humana entusiasta e uma pista natural que colocou à prova máquinas e equipas. Foi uma etapa marcada por dificuldades técnicas e a certeza de que o CPT4x4 continua a crescer em emoção e competitividade.

O Campeonato de Portugal de Trial 4x4 entra agora numa pausa de verão, regressando em outubro para a quarta jornada, em Paredes.