Depois das emoções vividas em terra, no Rali Terras d’Aboboreira, e em asfalto, no Rallye Rías Baixas, a PEUGEOT RALLY CUP IBÉRICA 2026 regressa agora a Espanha para disputar a sua terceira prova, agora nas exigentes estradas asturianas do Rallye Villa de Llanes.

A prova organizada pela Escudería Villa de Llanes é uma das mais emblemáticas do calendário espanhol e apresenta-se como um palco de enorme importância nas contas do troféu ibérico, numa fase em que Pedro Câmara defende a liderança conquistada no início da temporada, depois de uma vitória e um segundo lugar nas duas primeiras rondas.

Serão 14 os PEUGEOT 208 Rally4 presentes neste encontro em asfalto, reunindo vários dos principais protagonistas da presente temporada ibérica e do Desafío PEUGEOT. Entre eles destacam-se Pedro Câmara desta vez com Nuno Cabral, Francisco Puertas /Sergio Fernandez, Javier Cañada / Aday Ortiz, Miguel Garcia / Carla Salvat, Pablo Fernandez / Lucia Otero, Javier Sosa / Javier Fragiel e Joan Socias desta vez com Alejandro Lopez Fernandez, num pelotão de grande qualidade que promete voltar a proporcionar lutas ao segundo.

Em pisos integralmente de asfalto, os competitivos PEUGEOT 208 Rally4 enfrentarão um desafio composto por 13 especiais e 144,00 quilómetros cronometrados, num percurso que combina troços longos, técnicos e seletivos, repartidos por duas etapas de competição e desenhados em algumas das mais exigentes estradas da região de Llanes.

O Rallye Villa de Llanes conta também para o Desafío PEUGEOT 2026, competição espanhola que cumpre a sua quinta e última prova com a luta pelo título ainda em aberto. Javier Cañada lidera a classificação, mas Miguel Garcia e Francisco Puertas mantêm-se em plena discussão pela conquista final.

PEUGEOT RALLY CUP IBÉRICA ENTRA NA FASE DECISIVA

Depois de duas provas marcadas por uma elevada competitividade, a PEUGEOT RALLY CUP IBÉRICA 2026 entra agora numa fase decisiva da temporada, com o Rallye Villa de Llanes a anteceder a derradeira ronda do calendário, o Rali Casinos do Algarve, a realizar já no início de outubro.

A abertura do troféu, disputada em abril no Rali Terras d’Aboboreira, colocou Pedro Câmara / João Câmara no topo da classificação, depois de a dupla portuguesa ter conquistado uma importante vitória nas classificativas de terra em redor de Amarante, mais os dois pontos da Power Stage. Mais tarde, no asfalto galego do Rallye Rías Baixas, a formação portuguesa voltou a confirmar a sua consistência, terminando no segundo lugar e somando ainda os três pontos extra da Power Stage.

Esse conjunto de resultados permite a Pedro Câmara chegar ao terceiro encontro da época com 50 pontos, ocupando a liderança da classificação geral da PEUGEOT RALLY CUP IBÉRICA. O piloto português dispõe de uma margem de 21 pontos sobre o espanhol Francisco Puertas, segundo classificado, com 29 pontos, depois de dois quartos lugares e um ponto extra da Power Stage do Rías Baixas.

Na terceira posição surge Javier Cañada, com 27 pontos, piloto que chega a Llanes embalado pelo triunfo alcançado no Rallye Rías Baixas e pelos dois pontos da Power Stage. O espanhol começou a época sem pontuar na Aboboreira, mas a vitória em Vigo permitiu-lhe recuperar terreno de forma significativa nas contas da competição ibérica. A classificação apresenta ainda Miguel Garcia com 17 pontos, seguidos por Pablo Fernandez, com 16.

Com duas provas ainda por disputar as contas da PEUGEOT RALLY CUP IBÉRICA continuam naturalmente em aberto. Os pontos atribuídos pela classificação final e os três pontos extra destinados ao mais rápido na Power Stage poderão revelar-se determinantes para a definição do vencedor do Grande Prémio final de 2026.

A passagem pelo Rallye Villa de Llanes assume, assim, um peso particular. Além da disputa pelos lugares de pódio na prova asturiana, os principais protagonistas da competição ibérica procurarão chegar à última ronda do ano, em solo português, com as melhores perspetivas possíveis na luta pelo título, com os Peugeot 208 Rally4 a revelarem-se fundamentais nestas renhidas lutas. A fiabilidade e a velocidade das máquinas francesas permitem aos pilotos encararem com plena confiança os rápidos troços asturianos.

DESAFÍO PEUGEOT 2026 DECIDE-SE

O Rallye Villa de Llanes 2026 é igualmente a prova de encerramento do Desafío PEUGEOT, o troféu espanhol que reúne protagonistas comuns em ambas as competições com o selo Peugeot e que chegam às Astúrias depois de quatro provas realizadas.

A classificação do troféu espanhol é liderada por Javier Cañada, com 85,60 pontos, resultado de uma temporada em que o piloto foi crescendo em consistência e competitividade, vindo de uma vitória no Rías Baixas e de um pódio no Isla de Los Volcanes. Muito perto surge Miguel Garcia, com 80,40 pontos, com um triunfo na ronda inaugural, pelo que a diferença entre os dois primeiros é de apenas 5,20 pontos.

Também Francisco Puertas, terceiro classificado, com 73,40 pontos (vitória na terceira prova do ano), conserva possibilidades de discutir o título, numa ronda final em que as pontuações obtidas no rali e na Power Stage são multiplicadas pelo fator de 1,2. Esta particularidade reforça ainda mais o peso competitivo da prova de Llanes e mantém em aberto a luta pelos lugares mais importantes da tabela.

Atrás do trio da frente surge Pablo Fernandez, com 49,00 pontos, seguindo-se Javier Sosa, com 40,40, e Joan Socias, com 37,00.

CATORZE PEUGEOT 208 RALLY4 EM LLANES

A lista de inscritos para o Rallye Villa de Llanes 2026 reúne 14 pilotos aos comandos dos competitivos PEUGEOT 208 Rally4, entre os quais se encontram vários dos nomes que têm animado não só a atual temporada da PEUGEOT RALLY CUP IBÉRICA, como também o Desafío PEUGEOT.

Na dianteira da lista de participantes surgem os três primeiros classificados do troféu espanhol: Javier Cañada, Miguel Garcia e Francisco Puertas. O primeiro chega às Astúrias como líder do Desafío PEUGEOT, enquanto Garcia e Puertas mantêm intactas as suas ambições na luta pelos títulos das competições em que estão envolvidos.

A representação portuguesa ficará centrada em Pedro Câmara, atual líder da competição ibérica. O piloto apresenta-se como a principal referência da PEUGEOT RALLY CUP IBÉRICA, fruto dos 50 pontos amealhados nas duas primeiras provas.

Na lista figuram ainda Pablo Fernandez, Javier Sosa, Joan Socias, Miquel Labarias, Abel González, Aritz Iriondo, Emilio Criado, Petr Turkin, Javier Azcona e David de La Osa, pilotos que reforçam a qualidade e profundidade competitiva de um pelotão inteiramente composto por máquinas da Marca do Leão.

A presença de alguns dos mais rápidos concorrentes espanhóis e do líder português da classificação ibérica antecipa uma ronda particularmente exigente. Os PEUGEOT 208 Rally4, com a sua habitual performance e fiabilidade, serão novamente o centro de uma luta intensa num percurso onde a precisão, a gestão do ritmo e a regularidade deverão assumir importância decisiva.

TREZE ESPECIAIS NAS ESTRADAS ASTURIANAS*

Organizado pela Escudería Villa de Llanes, o 49.º Rallye Villa de Llanes disputa-se nos dias 25 e 26 de setembro, sexta-feira e sábado, sendo uma prova integralmente corrida em pisos de asfalto. O rali apresenta um itinerário total de 427,40 quilómetros, dos quais 144,00 quilómetros correspondem a 13 especiais cronometradas, repartidas por duas etapas e sete secções.

A competição tem início na sexta-feira, dia 25 de setembro, com os treinos livres e a qualificação (3,36 km) que define a ordem de partida, ainda durante a manhã. Segue-se o shakedown ao fim da manhã e a partida da primeira etapa prevista para as 15h30. A jornada inaugural integra duas passagens por uma especial Nuelva - Labra (19,90 km) e duas visitas a um troço de Rales (6,72 km), antes de uma curta classificativa noturna, LLanes,  de 1,86 km, perfazendo cinco especiais e 55,10 km contra o cronómetro.

A primeira especial, Nueva - Labra 1,  com início previsto para as 16h13, será a mais longa da etapa inaugural, seguindo-se uma classificativa Rales 1 às 17h26. Depois de um reagrupamento e assistência, os concorrentes repetem os dois troços, agora a partir das 19h51 e 21h04, respetivamente, antes de enfrentarem a curta quinta especial, LLanes,  agendada para as 21h39.

A segunda e decisiva etapa começa no sábado, dia 26 de setembro, às 08h30, e concentra oito especiais cronometradas. A manhã inclui duas passagens pelo troço de Camín Encantau (6,49 km), às 9h39 e as 12h04 e Mazucu (10,64 km) às 10h02 e 12h27, enquanto a tarde coloca os concorrentes perante uma sequência particularmente seletiva, composta por duas especiais de maior extensão.

A ação da tarde começa com a PEC 10, Valleoscuro 1, com 14,98 km, às 15h33, seguindo-se a PEC 11, Colombes1, com 12,34 km, às 16h11, que contará como Power Stage. A segunda passagem por Valleoscuro está marcada para as 18h28 e a derradeira especial da prova, Colombes 2 está prevista para as 19h30.

* Nota: As horas indicadas referem-se ao primeiro carro na estrada.