Caderno de Encargos para Organizadores
de Provas de Karting
CHECKLIST – 2010
Este CheckList tem como única função relembrar alguns dos
equipamentos e meios necessários à organização de provas do Calendário
Desportivo Nacional de Karting integradas em competições promovidas pela FPAK.
Competirá aos Clubes Organizadores garantirem todos
os equipamentos e meios necessários para o efeito, mesmo que não constem da
presente tabela.
PROVAS INTEGRADAS NO CALENDÁRIO DESPORTIVO
NACIONAL DE KARTING
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SECRETARIADO |
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Autorização escrita do
proprietário do Kartódromo a enviar para a FPAK
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Coletes “PRESS” (cor diferente e não confundível com as bandeiras utilizadas na
pista)
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Computador (es) |
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Convites |
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Credenciais |
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Distribuição de listas de inscritos e participantes na
Sala de Imprensa |
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Distribuição das classificações (treinos cronometrados e corridas) na Sala de Imprensa |
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Fax |
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Formulários (verificações, notificações, relatórios,
participações etc.) |
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Fotocopiadora |
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Identificativos para o pessoal da Organização |
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Impressora |
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Licenças Desportivas para todos os Oficiais de Prova |
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Licenças Desportivas dos Comissários de Pista |
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Identificativos de acessos aos parques de
estacionamento |
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Policiamento /
Segurança |
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Prateleiras/cacifos (sobrepostos ou paralelos) a
instalar na Sala do CCD para colocação dos documentos a distribuir aos
elementos presentes nas reuniões. Cada prateleira/cacifo deve
ser identificada com o nome e função. |
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Processos completos da prova (CCD, Observador e
Delegado Técnico FPAK, DP) |
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Projecto de Regulamento entregue na FPAK dentro do
prazo |
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Regulamento aprovado e conforme – Aditamentos
aprovados |
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Telefone |
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Seguro da Prova |
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Papel de fotocópia de
cor amarela para produção dos
Aditamentos |
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Papel
de fotocópia de cor azul
para produção das Decisões |
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Distribuição dos resultados, e comunicações, na
Sala de Imprensa |
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Documentos a distribuir aos Concorrentes durante a
prova (classificações,
grelhas, etc.) |
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CRONOMETRAGEM |
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Computador (es) |
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Fotocopiadora |
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Impressora |
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Sistema de registo de contagem de
voltas (manual) |
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Sistema de cronometragem AMB /
contagem de voltas electrónica |
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Sistema de cronometragem paralelo
(células) |
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Mínimo de 2 elementos,
sendo um deles o Cronometrista – Chefe |
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O software utilizado pela cronometragem terá de
permitir: |
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Impressão de “volta a volta” em treinos cronometrados e corridas |
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Rectificar classificações (por ex. Condutor desclassificado) |
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Adicionar penalizações em tempo |
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Considerar as desclassificações |
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Adicionar observações nos
documentos a produzir (ex. nas classificações) |
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MEIOS RÁDIO |
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Chefe de segurança |
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Chefes de Pista (todos) |
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Comissários de Apoio |
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Comissário Técnico |
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Cronometragem |
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Direcção de Prova |
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Fiscais de Pista (todos) |
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Médico |
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Pré-Grelha |
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Secretariado |
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Starter |
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Viatura de recolha de Karts |
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Frequências diferentes para
comunicação entre elementos da organização |
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Colégio de
Comissários Desportivos com ligação ao DP e Secretariado |
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PISTA / CIRCUITO |
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Ambulâncias: 2 (mínimo) (sendo uma medicalizada se não
existir Centro Médico) |
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Balança (Organizador deve solicitar a cedência à FPAK
caso necessário) |
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Conta-voltas decrescente (manual ou automatizado) |
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Extintores (pista, zona técnica, Pré-Grelha, Secretariado,
Direcção de Prova) |
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Pianha para Starter |
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Placa avisadora com números de competição dos
Condutores (3 algarismos) |
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Placa avisadora "Conferir selos antes de sair do
Parque" |
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Placa indicativa “MOTORES”: 1 |
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Placa indicativa “PISTA MOLHADA”: 1 |
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Placa indicativa “PARTIDA ATRASADA”: 1 |
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Placa indicativa “ÚLTIMA VOLTA”: 1 |
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Placa indicativa “PROIBIDO FUMAR OU FOGUEAR” (nos
acessos aos parques) |
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Placa indicativa “STOP”: 1 |
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Placa indicativa “PENALIZAÇÃO ANULADA”: 1 |
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Placa “SLOW” : 1 em cada
posto e na Direcção de Prova |
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Placa indicativa das penalizações em tempo |
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Pó absorvente para derrames de combustíveis ou lubrificantes |
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Pódio para distribuição de prémios (fixo ou amovível) |
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Postos de Fiscais de Pista numerados e protegidos (placas
de material flexível e sem arestas vivas) |
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Quadro Oficial de Afixação (mínimo – 1 / recomendável
- 2) |
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Semáforos |
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Vassouras para limpeza da pista (no mínimo uma por
posto) |
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Dispositivo
TV para visualização em tempo real dos tempos dos Treinos Cronometrados (a
colocar na Zona onde permanecerão os Assistentes)
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Comissários de Apoio (no mínimo, um por cada 3
postos de Comissários de Pista) |
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Pintura dos corredores para os
procedimentos de partida lançada |
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Cones nos extremos da linha vermelha |
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Cones nos extremos da linha dos |
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BANDEIRAS |
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Apoio à partida: uma amarela para cada
elemento / uma verde (apenas para um elemento) |
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Assistência rápida: uma amarela à saída (poderá estar
fixa num poste) |
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Bandeira da FPAK |
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Bandeira do Clube Organizador |
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Bandeira Nacional |
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Bandeira CIK-FIA (provas internacionais) |
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Bandeira do Kartódromo (facultativo) |
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Direcção de
Prova: Um conjunto (Clube Organizador, xadrez, vermelha,
azul, triângulos branco e preto, preta, preta com circulo laranja, azul com
diagonais vermelhas, amarela com riscas vermelhas, amarela, verde) |
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Fiscais de
Pista: Um conjunto por posto (2 amarelas, 1 verde, 1 azul, 1 branca,
1 vermelha, 1 amarela com riscas vermelhas) |
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“Chefes de
Posto” na pista: uma amarela e uma azul para cada Comissário |
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INSTALAÇÕES / ESPAÇOS |
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Estacionamento para a viatura de recolha de Karts |
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Estacionamento para as duas ambulâncias |
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Estacionamento para viaturas: Organização, Oficiais de Prova, Observador (es) FPAK,
Delegado Técnico FPAK, Autoridades Policiais, Entidades Oficiais, VIP´s. |
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Estacionamento para as viaturas do público |
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Estacionamento para as viaturas dos Concorrentes /
Condutores |
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Paddock vedado (estacionamento e montagem de tendas e
tomadas com corrente eléctrica) |
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Posto médico
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Sala para eventual controlo Antidoping (com mesa e
cadeira e WC) – poderá ser o Posto médico se tiver sanitário. |
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Pré-Grelha |
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Saída (s) de emergência |
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Sala de Imprensa |
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Sala para cronometragem |
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Sala para reuniões do CCD (com uma mesa grande e oito
cadeiras) |
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Sala para Secretariado |
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Sala para verificações técnicas finais (com corrente
eléctrica e bancada de trabalho) |
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Sanitários (preferencialmente distintos para homem e
mulher) |
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Zona Técnica (com todos os Parques) |
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DIVERSOS |
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Aparelhagem
sonora (cobrindo no mínimo as boxes, Zona
Técnica e o Paddock) |
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Apitos
(tipo árbitro) para Chefe de Segurança e Chefes de Posto |
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Baldes
com areia (na zona técnica para depósito de resíduos de lubrificantes) |
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Baldes
com saponária (parque de partida) (embora
não havendo parque de pneus em 2010 os Concorrentes necessitam montar os
pneus) |
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Baldes
para lixo |
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Compressor |
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Equipamento
para as verificações técnicas |
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Gerador
de emergência |
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Policiamento
ou Segurança |
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Relógio
de ponteiros na entrada do parque de partida / pré-grelha (tipo cozinha) |
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Tomadas
de ar comprimido (parque de partida – mínimo 5) (se possível com manómetro) |
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